2012年5月
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31    
無料ブログはココログ

最近のトラックバック

2012年5月15日 (火)

スターアライアンス15周年

マイレージプラス。

最初に登録したのイツか考えたら15~16年前。

初海外のときだ。
その時はタイ航空を利用する為、
国産のANAか実質マイル有効期限が延びるUAか悩んだな。
その後10年位寝かしたままでひたすら働いた。(遊びに行く金銭的精神的余裕無し)



そして、ここ数年。



色々有りましたが、なんとか旅行に行けるようになったりクレジットカード持てるようになり、
フライトマイルや買い物マイル、そしてディスカウントマイル等。

気が付いたら10万マイル貯まってた。

オッサンになると、
15年てあっという間だ。

2012年5月 7日 (月)

夏休み周遊航空券確保

色々計画立てていましたが、ほぼ決まりました。

HND→SIN→BKK→CMB→DXB→NRT

予定の便は取れませんでしたが(空席出たら変更予定)
全てビジネスで確保。
下記の通り。

 

(ユナイテッドマイレージ特典航空券利用)
HND→SIN:SQ635
SIN→BKK:SQ976
BKK→CMB:TG307
羽田早朝ってのが面倒(深夜発で空きが出るのを待つ)ですがそれ以外は充実。

Hndsin

(購入するとなると40万程ですか・・・・・・)

 

チャンギでは、シルバークリスラウンジとプールでトランジットを楽しむ。
シルバークリスラウンジ
 http://www.singaporeair.com/ja_JP/travel-information/lounge-silverkris/

T3_silverkris_lounge_entrance

プール
 http://www.harilelahospitality.com/services_pool.html

 

 

スワンナプームではロイヤルシルクラウンジとマッサージを楽しむ。
ロイヤルシルクラウンジ
 http://www.thaiair.co.jp/travelinfo/about/spa_silk.html

Spa_silk

ロイヤルオーキッドスパラウンジ
http://www.thaiair.co.jp/travelinfo/about/spa_lounge.html

Spa_photo09

そしてコロンボへ出発。
http://www.srilankan.co.jp/cmbapo/cmbapo-top.htm
 
ここが今回一番の難関。
トランジット時間が10時間(笑)有るのと、スターアライアンスからエミレーツまでバゲッジスルーが出来るかだ。
 出来なかった場合、一度ピックアップして再度預けなければならない。
英語も現地語?も話せない俺に出来るだろうか?

出来てしまえば、ラウンジで朝まで寝てドバイへ向けて出発。

Cmbnrt

ドバイ滞在は友人と未だ練っており計画中。
今の所、ココに泊まるのが濃厚
Jumeirah Bab Al Shams
 http://www.jumeirah.com/Hotels-and-Resorts/Reiseziele/Dubai/Jumeirah-Bab-Al-Shams/

決まればエミレーツの送迎サービス(ファースト・ビジネス特典)を使って向う予定。
http://www.emirates.com/jp/japanese/flying/chauffeur_drive/chauffeur-drive.aspx

その他、ドバイではラマダンになる為、それでも楽しめるよう友人が調べてくれています、感謝。

成田まではワクワクのエミレーツA380ビジネスクラス
DXBのエミレーツラウンジも凄いみたいだし、アラブを堪能してみます。
 http://www.emirates.com/jp/japanese/flying/lounges/dubai_airport_lounges/business_class.aspx

成田からはリムジンバスで立川まで寝て帰る予定。

今からちょっとドキドキ(笑)

2012年4月28日 (土)

夜でも

ヒルトン
 
 
 
 
 
・・・・・・・・・。(ククク)



5/1、ニセコ迄スキーしに行ってきます。
先日、ANAの旅作がディスカウントしていて結構お得になっていたのと、
宿泊人数だけ追加できた(コレは現地ホテル直接交渉)ので、友人と現地合流できるからだ。

 

私は千歳から観光バスでニセコ入り(きのこ王国経由)
友人はご自宅からロドスタ?でニセコ入り。

男2人でヒルトンはビミョー(笑)ですが、まあ良いでしょう。

 
 
ヒルトンの予約センターに人数追加の問い合わせしたら、なんか無駄?(笑)にアップグレードされているみたいで
デラックスルームになってました。
http://hiltonnisekovillage.jp/rooms/deluxe.html
又はコチラ
http://hiltonnisekovillage.jp/rooms/deluxe.html

以前宿泊時もデラックスでしたが(オナーズ特典)、
今回はヒルトンHオナーズ特典が使えないので、ANAの力か空室が多いのか・・・・・。
 

以前の写真見てみたら15階だった。
(こうやって部屋番号写真に撮ってないと、番号忘れて帰れまテン)

P1000198

P1000203

 

 

 

朝ごはん、超美味しかったからまたガッツリ食べるぞ。

P1000211

今から楽しみだ。

2012年4月27日 (金)

優柔不断

この間、毛切ろうと床屋に行ったら
外まで順番待ちしていたので
なんとなくサムソナイト販売店へ行ってきました。


店のお姉さんと色々相談した結果。
何欲しいのか分からなくなってきた(笑)

ジッパータイプは選択肢に無いってのは決まったんだけど、
それ以外で激悩み中。

2012年4月18日 (水)

TGも良い!!

HND-BKKのTGビジネスクラス。
いつの間にか良い機材になっとる。
A330からB777-300へ。
シートはヘリンボーンタイプなのでお隣さん気にしなくても良いし、
シートも広そう。
こんなかんじ(検索にひっかかったブログさん)
http://soupjournal.blog.fc2.com/blog-entry-35.html


さらに、TGだとHND→(BKK・HKT)→DXBの往復でも22万円!!
もちろんストップオーバー可能。
付いたマイルでANA国内線往復特典航空券もGET出来る。
そう考えると実質20万キットルナ。

4万マイル+16万で移動するだけに比べるとお得感満載。

EK
SQ
TG

どのビジネスクラスも良いし、贅沢な悩みだ。


でも、ドバイに行くならEKかな。




はぁ・・・・・・。

2012年4月17日 (火)

ドバイ スカイプ

ビデオ通話に慣れてなかったから、パンツにTシャツで話してた。
ついつい気を抜いて立ち上がったらパンツドアップ・・・・・。
超恥ずかしかったです。


で、スカイプのビデオ通話なんだけど。凄いね。
ドバイ⇔東京が遅延無しで通話できる。
数年ぶりの会話だったんで5時間程話したんだけど、無料。

凄い時代になったもんだ。

 
あ、そうそう。
経由地だけど、プーケットにするかもしれない。
シンガポールはホテル代が異常に高くて無理。
それに比べてプーケットはオフシーズンなのでとってもお得。
2泊しかしないし、何度か行っているので、のんびりプールにでも入りながら、だらだらした滞在をしようと思う。

2012年4月16日 (月)

見落とし

特典航空券は片道のみ発行の場合ストップオーバー出来ないっぽい。
となると、シンガポールでストップオーバーが出来ない為、
シンガポールまでの航空券とシンガポールからコロンボまでの航空券を発券しなけれ

ばならない。

HND→SINよりSIN→CMBの方が必要マイルが多くてビックリ。
コレは地域別にマイル設定している為だろう。

SIN→CMBは購入かな。
うーん、航空券が20万超えてしまうので再考しなくては。

2012年4月15日 (日)

『世界の二翼、シンガポール航空・エミレーツ航空ビジネスクラスで行く、シンガポール・ドバイ6日間』(パンフレット風)

内容が少し変わり、

HNDからSIN経由CMB迄はUAのマイルでビジネスクラス特典航空券発券。
利用マイルは40000マイル。

CMBからDXB経由NRT迄はEKビジネスクラス購入

08/06HND→SIN
SQ633のビジネスクラス利用。(B777-300ER)
SQ633の場合0030発0620着なので、
飛行機内で寝てればまるまる一日観光に使えるのでお得。
シンガポールに2泊しますが、宿は未定。

08/08SIN→CMB→DXB
シンガポール2245発なので8日はまるまるシンガポールで観光できます。
ですので、6~8と3日間殆ど自由時間が取れるのです。

SIN→CMB2245発2355着の3時間のフライト
時差が有るので時間が戻ります。
SQ468ビジネスクラス(B777-200)
チャンギ空港のシルバークリスラウンジに行ける。
噂どおり凄いのか見てみたい。
チャンギ空港は色々楽しめるし、ラウンジで食事が出来るので夕方には空港に行ってるかな?。

コロンボでトランジットなのですが、
調べてみるとこれがちょっと手間かかりそうですが、
オールビジネスで安く行く為しょうがない。

08/09CMB→DXB0315発0600着
EK0349ビジネスクラス(B777-300ER)
コロンボで日付が変わり9日になります。
3時間ちょいのトランジット時間ですが、丁度良いでしょう。
遅延が無く丸々時間が余ったらエミレーツのラウンジで飲み食いしてます。
この移動は未だどの便取るか悩んでいるのですが、確実性を取り
次の便利用(1005発EK0651)でもお昼にはドバイに着くので、ドバイも初日から動けます。
ただ、ドバイはラマダンの可能性が有る為、日中の行動食事には制限が有る。
何日もだと大変かもしれないが2.5日程なので、
これはこれでラマダンと言う経験が出来るのでお土産話しに良いかも。

08/11DXB→NRT0250発1735着
EK0318ビジネスクラス(A380)
飛行時間は9時間ですが、時差により1735着。
コレも寝ていれば良いし、最後なので
世界のビジネスクラス最高と言われるエミレーツA380を楽しんでも良し。

成田からはリムジンバスで帰宅(コレは寝てるな)。


かかる経費をざっと計算すると。

使用マイル:40000マイル
航空券購入代金:163700円
宿泊費+食費(シンガポール2泊・ドバイ2泊):30000位?
遊行費:30000位?

合計:400000マイル+23万


結構かかるな・・・・・・。

といっても、23万で日本ドバイをビジネスクラスで往復出来ないんだけどね。
ちなみにエミレーツ航空ビジネスクラスででマトモに成田ドバイ往復すると、

8/6-8/11
758750円なり!!!!!『ななじゅうごまんはっせんななひゃくごじゅうえん』航空券だけですよ。たけーーーーーー!!

エコノミーでも往復航空券だけで146750円です。


こう見ると、マイルと163700円でビジネスクラス旅行出来るのって安く見えてくるでしょ?





だめ?

2012年4月14日 (土)

夏休みの予定

6日間休み予定なんだけど。
(8/6~17までの間で6日間。今の所全日程航空券発券可)
HND→HKG(経由地)→NRT(経由地)→SIN→CMB(経由地)→DXB→BKK(経由地)→HKG(経由地)→HND

HND⇔HKGはエコノミー。
その他は全部SQとEKのビジネス。(EKはA380も有り)
マイルとこの無謀な組み合わせにより航空券は17万円位で納まる予定(燃油込み)

なにより、DXBからEKのA380のビジネスクラスで帰ってこれるのが素晴らしい。
http://www.emirates.com/jp/japanese/flying/our_fleet/emirates_a380/business_class/business_class.aspx

そして、EKに負けず劣らずSQのビジネスクラスも素晴らしい。
(B777-300ERなのでコレ↓)
http://www.singaporeair.com/ja_JP/flying-with-us/business-listing/newbusiness/


宿代込みで20万で
シンガポールとドバイをビジネスクラスで旅できるが

とおおおおおおっても忙しい旅です(笑)
降りようと思えば香港とコロンボとバンコクも寄れるけどね・・・・・・。

ドバイに行かなけりゃ、シンガポールまでビジネス利用で、
お金は宿代と娯楽費と工作費だけだな。

2012年4月 1日 (日)

片品高原スキー場

大分前ですが、3/8に行って来ました片品高原スキー場。
http://www.katashinakogen.co.jp/

 

最初、ココってどうなんだろう?
と悩んでおりましたが、リフト券+1000円食事券付きで。


なんと、2500円!!
コレは行くしかないでしょう?

朝は6時に出発し、道路も混んでいなく、ユックリ行って2時間半で到着。
今年は雪が多かったので、ゲレンデもまだまだ雪があり、2mの積雪です。

そして、ゲレンデには全然人が居ない。
勿論リフト待ちもゼロ。

732b6718_640

当日、一回もリフト待ち無しでした。

天候は曇り時々晴れだったため、雪もシャクシャクやカリカリにならず、丁度良い。

 

怪しい?ミッフィーがお出迎え(笑)
46e2af43_640

 

食事券で食べれるカツ丼が美味しかったなー。
6470ed16_640_2



大転倒を3回したのですが、そのうちの1回で
スキーのエッジ部分でスネを殴打し、打ち身と裂傷になってしまったのです。
ちょうどブーツの無い部分にヒットしてしまったみたい。
ウェアは裂けなかったけど、スネは当然綺麗に腫れております。
その時は痛いながらも、帰りに温泉に入ったのですが、
お風呂ではシミテこんな顔(>_<)

 

とっても滑りやすかったので今シーズンあと数回行って来ようと思います。

«マイル加算されました。

NCEC(現在の仕様)

  • グレード:ROADSTER・5MT
         (ノーマル足・オープンデフ・オーディオレス・ウレタンハンドル)
    色:カッパーレッドマイカ
    オプション装備:HID

    変更点
    ●駆動系
     デフ:オープンデフから純正スーパーLSDに変更
     ●サスペンション関係
     ショック:OHLINS・DFV
     +スパイス少々
     
     バネ:スイフト
     
     スプリングマウントシート:
     リジット(市販品少加工)

    ●ブレーキパッド:
     WINMAX ZELOS LF1・LR1

    ●ステアリング:1028純正

    ●マツダスピード:フロントエアーガイド

    ●ホイル:トヨタ純正BBS・16-8J+40(スペーサ6mm追加)

    ●タイヤ:スタースペック(225-50-16)

    ●オーディオ:NAで使ってたCDデッキ

    ベストタイム

    TC2000:
     1分08秒41(2010.01.13)

    TC1000:
     41秒89(2010.12.15)

    袖ヶ浦フォレストレースウェイ:
     1分18秒38(2011.01.09)

    富士スピードウェイ:
     2分09秒33(2011.02.23)

ロードスター

  • Wait for feeding...

   

  • カー用品